SPECIFICATIES

 

 

 

 

 

 

 DE T&GT LIEFHEBBERSCLUB NEDERLAND KAN NIMMER AANSPRAKELIJK WORDEN GESTELD VOOR:
- ALLE OPGEGEVEN INFORMATIE EN/OF GEGEVENS DIE OP DEZE EN AANVERWANTE PAGINA'S WORDEN VERSTREKT. OOK KUNNEN HIER GEEN RECHTEN AAN WORDEN VER-/ONTLEEND.
- EN/OF VOOR DE GEVOLGEN DIE HIERUIT KUNNEN VOORTVLOEIEN.

HEB JE SPECIFICATIES OF MOTOREN TOE TE VOEGEN?! LAAT HET DE WEBMASTER WETEN! ZIE CONTACT.
 

MODELSPECIFICATIE GT SERIE
 MODEL SPECIFICATIES GT750

 MODEL SPECIFICATIES GT550

MODEL SPECIFICATIES GT500

 

 MODEL SPECIFICATIES GT380

MODEL SPECIFICATIES GT350

 

 MODEL SPECIFICATIES GT250
 
  MODEL SPECIFICATIES GT250 X7 EN X7E

 

MODEL SPECIFICATIES GT200

 MODEL SPECIFICATIES GT185



 MODEL SPECIFICATIES GT125

MODEL SPECIFICATIES GT100

MODEL SPECIFICATIES GT80L

MODELSPECIFICATIE TS SERIE

 MODEL SPECIFICATIES TS400

 

 

 MODEL SPECIFICATIES TS250

MODEL SPECIFICATIES TS185

 

   

 MODEL SPECIFICATIES TS125

MODELSPECIFICATIE T SERIE

MODEL SPECIFICATIES T500

 

   

MODEL SPECIFICATIES T350

MODEL SPECIFICATIES T305

 

MODEL SPECIFICATIES T250

MODEL SPECIFICATIES T200

 

 

MODEL SPECIFICATIES T125 (1)

MODEL SPECIFICATIES T125 (2)

 

MODEL SPECIFICATIES T90

 

MODEL SPECIFICATIES T21

 MODEL SPECIFICATIES T20

 

MODEL SPECIFICATIES T10

 

   

MODEL SPECIFICATIES T10_01

OVERIGE MODELSPECIFICATIES

MODEL SPECIFICATIES RE-5

 

MODEL SPECIFICATIES RL325

MODEL SPECIFICATIES RL250

 

MODEL SPECIFICATIES B100P/B120

 

MODELSPECIFICATIES S30/S32

 

MODELSPECIFICATIES S31

 

MODELSPECIFICATIES M15-M15D

 

MODELSPECIFICATIES K10

 

MODEL SPECIFICATIES M12/K11

 

  

 

 

 BASISGEGEVENS


De GT380, GT550 en GT750 zijn in 1972 als J-model op de markt gekomen. Er schijnen ook modellen al in '71 verkocht te zijn maar daarover is grote onduidelijkheid, ook bij de “kenners”.
GT750, GT550 en GT380 zijn altijd 3 cilinders.
GT500, GT250, GT185, GT125, T500, T350, T250, T200, T20, RG250 zijn altijd 2 cilinders.
RG500 is een 4 cilinder in V vorm.
GT750J, GT550J, GT380J hebben altijd een trommelrem in het voorwiel.
GT550K en GT380K hebben altijd een schijfrem in het voorwiel.
GT750K kan zowel een trommel- als een schijfrem in het voorwiel hebben. De schijfrem uitvoering werd door de Nederlandse importeur Sport genoemd en kon voor ƒ500,- extra aangeschaft worden.
R '71
J '72
K '73
L '74
M '75
A '76
B '77
Alle T350 modellen zijn t/m juni '75 verkocht. Model en kleurstelling is sinds '72 ongewijzigd. Motor is vanaf '72 t/m '75 verkocht als J (!) Alle T350 modellen zijn 2 cilinders.

Alle T350 modellen hebben een trommelrem in het voorwiel.
Alle T500 modellen t/m '75 zijn geproduceerd met trommelrem in het voorwiel. Het opvolgende T500 model heet vanaf '76 GT500 en heeft: een schijfrem in het voorwiel, elektronische ontsteking, grotere tank en ander instrumentenpaneel. De laatste GT500's worden in '78 verkocht als B's (overjarig). Alle T500 en GT500 modellen zijn 2 cilinders.

 

 


GEGEVENS TOE TE VOEGEN? STUUR EEN E-MAIL NAAR DE WEBMASTER. (ZIE CONTACT).